Il tracciato completo si snoda lungo una serie di curve tecniche, ognuna con differente raggio, e ha la particolarità di trovarsi su due differenti superfici [asfalto e cemento industriale] con tenuta differente del mezzo; il primo offre grande grip mentre il secondo permette spettacolari derapate. A metà percorso è presente un rettilineo di circa 70m che permette di sfruttare al massimo i mezzi, seguito da una curva secca a sinistra ad alta velocità da mozzare il fiato! Carreggiata larga almeno 3,5m in modo da garantire sorpassi e incroci di traiettoria.

In caso di pioggia o condizioni climatiche particolarmente avverse, TurboKart può offrire comunque tanto divertimento, grazie al tracciato interamente coperto, più breve ma altrettanto tecnico, per sfide a tempo o gare complete.